QAPORTA TAMİR ATÖLYESİ QAPORTA TAMİR ATÖLYESİ QAPORTA TAMİR ATÖLYESİ
QAPORTA TAMİR ATÖLYESİ

53

YILLIK DENEYİM

Geçmişten Bayrak Yarışında Yeni Marka "QAPORTA"

Mesleğimize olan tutkumuzu, adeta bir okul gibi gelecek nesillere öğretme ve beraberce kurumsal bir atmosferde büyütme çabasındayız.

En büyük sermayemiz geride bıraktığımız güven ve işimize gözterdiğimiz saygı. Kaybolmaya yüz tutmuş iş ahlakını yeniden ihya etme adına geçmişten biriktirdiklerimizi yeni nesile aktarma gayretindeyiz. Asla vazgeçmeyeceğimiz:

  • imgİşin en doğrusunu yapma,
  • imgGüncel teknolojiyi kullanma,
  • imgKaliteyi her aşamada adapte etme,
  • imgVe müşteri memnuniyeti...

BAŞLICA SUNDUĞUMUZ HİZMETLER

Qaporta yarım asırı aşkın deneyimi ve AR-GE çalışmaları sayesinde, servis hizmetlerini çeşitlendiriyor ve sektörde ihtiyaç duyulan yenilikçi hizmetleri, hızlı, profesyonel ve ekonomik çözümler ile sunuyor.

QAPORTA TAMİR ATÖLYESİ

Sık Sorulan Sorular

Sizlerden gelen ve sık sorulan soruları cevapları ile birlikte derleyerek istifadenize sunduk. Aradaığınız sorunun yanıtını bulamadıysanız, lütfen bizimle iletişime geçiniz.

Boyasız göçük düzeltme, özel olarak üretilmiş çeşitli boylardaki çubuklar, vakum aletleri, farklı özelliklerdeki çekiçler ve fiber malzeme kullanılarak üretilmiş ara parçalarla yapılmaktadır. Göçüklerin şekline, yerine ve boyutluna göre farklı malzemeler kullanılarak işlem yapılır.

Vakumla göçük düzeltme tabiri insanların sıklıkla kullandığı bir tabirdir ancak bu yöntem her alanda her göçük üzerinde uygulanamaz. Günümüzde yapılan göçük onarımlarının ortalama yüzde yirmilik kısmında kullanılabilmektedir.

Manyetik göçük düzeltme kaporta aksamına uygulanan yüksek endüksiyon akımıyla sac akşamların çok hızlı bir şekilde ısınarak reaksiyon göstermesi ve göçüklerin dışarı çıkmasıyla tamamlanan işlemdir. Ancak pek çok durumda işlem uygulanan bölgedeki sac aksam soğuduğunda tekrar göçük halini almaktadır. Bununla birlikte aşırı ısıdan dolayı boyanın yanarak kabarmasına ya da sararmasına sebep olabilmektedir. Manyetik göçük düzeltme tavsiye etmediğimiz ve çoğunlukla başarılı olmayan bir yöntemdir.

Aracın aldığı sivri ve keskin hatlı darbelerde metal parçalarda uzama meydana gelir. Bu uzama sonucunda sacın yapısı bozulduğu için boyasız göçük düzeltme teknikleri uygulanamamaktadır. Uzayan sacın yerine gelmesi için yüksek ısıyla işlem görmesi gerekir. Bunun neticesinde aracın boyası da yanmaktadır.